Kategori: Okategoriserade

Vad har hänt sedan senast? Den 28/6 hade vi en sjöbegravning av en gammal kylmaskinist. Avsikten var att gå ut norr om Vinga, men vädrets makter tvingade oss att söka upp en annan plats, så det blev ost om Grötö. En kort, men stämningsfull ceremoni anförd av sjömansprästen Christer I:son Lundin. Med undantag för den friska vinden var vädret fint, så alla tyckte att det nog var så fint det kunde vara. Dagen före, den 27:e, var jag uppe på 8:e våningen här hemma och hälsade på 92-åriga Ingrid Hultén. Hon är änka efter Dag Hultén, f.d. flaggskeppare i Johnson Line. Hon överlämnade till ’Herkules’ Dags kavajuniform som han använde under sin tid som befälhavare i Johnson Line. Vi har sedan tidigare Dags sjörock och mössa ombord. Då uniformen passade mig helt perfekt använde jag den under körningen den 28:e. Ett kort togs och överlämnades sedan till Ingrid, som var verkligt glad över att uniformen kommit till användning. Tack Ingrid! Den 1/7 hade vi en körning av ett bröllopsfölje från barken ’Viking’ till Nya Varvet. Fint väder gjorde även den resan lyckad. Vad har då hänt ombord? Förutom det sedvanliga löpande underhållet har Olle och Kjell nu fixat till masten så att den är en verklig prydnad för fartyget. Sedan är däcket ovanför byssan, med tillhörande räckverk och ventilatorer, nymålat. Rostkörning pågår på akterdäck. Detta var allt för denna gången, men om alla tecken visar rätt kommer det inom kort att presenteras en underbar nyhet, men vad det är tänker jag tillsvidare hålla för mig själv. Kalle

Hej igen! Nu var det länge sedan jag syntes på denna sida! Anledningen är en kombination av många saker, så jag lämnar det därhän! Som jag nämnde i förra notisen, så var vi över på Gotenius Varv och hämtade vår livflotte. På den korta resan hade vi även med en passagerare. Det var en trevlig ung dam som var ombord och fotograferade för Statens Marina Museers räkning. Vi är ett av de fartyg som utvalts att representera Sveriges samling av marina klenoder. Det kommer att utges en bok senare i år med bilder och berättelser från de utvalda fartygen. Den ser vi fram emot att få i handen. Säsongen är i full gång och ser ovanligt späckad ut. Vi har redan hunnit med ett antal resor enligt följande; 4/5 hade vi besök av Gatenhielmarna. De lade sin sedvanliga torsdagsträff ombord på Herkules. Det innebar först intagande av ärtsoppa med tillhörande punsch, och sedan pannkakor. När alla var mätta och belåtna tog vi en rundtur i hamnen. Samtliga verkade väl tillfreds med den lite ovanliga ärtsoppe-lokalen. Även här fick vi ännu ett bevis på vad det nya kapellet kommer att betyda för oss. Den 18/5 chartrades vi av OSM Ship Management AB som ville ha en ’kick off’ för de anställda på kontoret. Det blev en mycket lyckad utflykt med 13 passagerare i Södra skärgården. Vi förtöjde vid Vargö brygga under tiden gästerna intog skaldjur i form av räkor och havskräftor med tilltugg. Skall man döma av syn- och hörintrycket från hemresan så var trivseln på topp, vilket vi också fick otaliga bevis för efter hemkomsten. 31/5 var min kollega Rolf Nordell ute i Södra skärgården med ett gäng på 14 personer. Även det var en mycket lyckad utfärd. Här fick även Leif Magnusson chansen att följa med och bekanta sig med båten under drift. Vad anbelangar arbeten ombord så håller Lasse Z. på i maskin med sin evige vapendragare Börje Eriksson. Olle Karlsson från Uddevalla har varit nere och avslutat arbetet med masten och de där anbringade lanternorna. Ett arbete som har varit nog så besvärligt med tanke på att vi inte har allt för mycket hjälpmedel när det gäller arbete på lite höjd. Men Olle har löst det på ett fantastiskt sätt. Något som gläder mig mycket är att vi numera ser Leif Magnusson (f.d. Gotenius) ombord då och då. Med den erfarenhet han har kommer han matt vara en stor tillgång. Ser vi framåt så verkar det riktigt bra. Nu i juni har vi bokade körningar den 3:e, den 6:e, den 8:e, den 9.e och den 10:e. Sedan kan vi nog räkna med att någon vill ta våra tjänster i anspråk under den dagen när seglarna kommer i mål efter jorden-runt-seglingen. Allt för denna gången P.S. Jag kommer nog i fortsättningen att vara något mindre aktiv vad gäller dessa notiser. Men det är väl bättre att det går lite tid emellan än att de inte kommer alls? D.S.

Nu börjar man märka av att våren är på ingång. Temperaturen börjar nå drägliga höjder och solen lyser allt oftare från en blå himmel. Vad händer då på Herkules? I tisdags, den 18:e, dockade vi in i Gotenius flytdocka för den sedvanliga bottenmålningen och besiktningen. Sjöfartsverkets representant, Göran Ehrenpol, var nöjd med vad han såg av Herkules tillstånd. Han är gammal bogserbåtsgubbe, så han vet vad han skall titta efter. Förutom det arbete som varvet har gjort, renspolning av botten, losstagning och kontroll av bottenventiler, montering av d:o, målning av botten m.m. har Lasse Z och Börje E. varit flitiga nere i maskin och tagit loss alla spridarna och packat om dem. Vid ankomsten till Gotenius stod Olle K från Uddevalla på kajen och studsade av arbetslust. När landgången var på plats kom han ombord och började genast med rostkörning. Han stannade sedan ombord över natten för att kunna hålla på så länge som möjligt. Vilka gubbar!! I dag, fredag 21:e, släppte Herkules blocken klockan 14:40. När dockan sedan var helt sänkt bogserades hon av varvet till utrustningskajen där hon blir liggande till måndag. Då skall Lasse Z. länsa henne så att hon är torr och fin när vi sedan går över till vår vanliga kajplats. Skönt att allt har gått bra och att han nu är klar för en ny seglationssäsong. Det enda som återstår är att få ombord livflotten igen, vilket lär ske i nästa vecka. Nu är det en sak som står högst upp på önskelistan. Fler gubbar som kan hjälpa till ombord. Det finns så mycket att göra och alldeles för lite folk för att göra det. Känner du någon som skulle vara intresserad, eller är du det själv, tveka inte! Hör av dig till oss. Det finns gott om plats. Kalle

Lördagen den 18 mars avhölls årsstämma för både Ekonomiska Föreningen och driftsföreningen i Kajskjul 8 1/2 vid Maritiman. Mellan 15 och 20 medlemmar hade mött upp till förhandlingarna som var snabbt avklarade. Inga som helst kontroverser visade sig, stämman var rörande överens om det mesta. Ett nyval ägde rum då Mikael Ekeblad tog över som sekreterare efter undertecknad. Vid det efterföljande konstituerande styrelsemötet för driftsföreningen beslöts att kommande säsong höja charterpriserna. Detta är ett måste, då bunkerpriserna har gått upp ordentligt, och vi har legat still med priserna en längre tid. Hoppas att våra kunder har full förståelse för detta. Vad anbelangar arbetet ombord så fortsätter Lasse Z att putsa och feja ombord. Senast jag var ombord hade han börjat putsa upp mässingen – det finns ju en hel del av den varan ombord. Nu blänkte trösklarna, ledstången och ventilerna som guld. Vintern verkar nu börja ge med sig lite grann, så det är hopp om att vi så småningom skall komma igång med de arbeten som måste göras. Vecka 16 kommer vi att gå in på Gotenius Varv för årets klassning I fredags var Lasse Z och jag och firade av Leif Magnusson på Gotenius Varv när han gick i pension. Det var en fantastisk uppslutning och vi önskar Leif all lycka i fortsättningen och ser fram emot att se honom ombord på HERKULES. Kalle

Hej igen alla Herkulianer. Denna sidan har legat nere ett tag, beroende dels på att det inte hänt något anmärkningsvärt, dels på att jag haft annat för mig. Herkules ligger nu åter sedan en tid på sin vanliga plats, Gotenius varv hade den stora vänligheten att dra henne över med sin arbetsbåt, så Lasse Z. slapp elda på nere i ”hålet”. Lasse är ombord de flesta dagar och småpysslar. Tillsammans med ”Esso” har han fixat en del med hjälpkärran, bl.a. rensat kylaren och bytt ut manövertavlan. Det nya kapellet har haft en hel del positiva följdverkningar. Det är t.ex. bra mycket varmare i maskinrummet numera tack vare att utrymmet ovanför isolerar. Toaletten är ännu ej färdigställd, Mikael E. Och Ole C. Väntar till dess vädret är lite varmare. Då kommer också varmvattensberedaren att kopplas in. Kommer att bli ett lyft varje gång vi skall diska! Mikael har nu också fått telefonen ombord att fungera. Vi är ju ganska beroende av att ha den och telefonsvararen för att hålla kontakt med eventuella kunder. I onsdag förra veckan hade vi besök ombord av 8 man från Gotenius Varv. Det var dags för den årliga ärtsoppelunchen. Det är verkligen ett inslag som varvsgubbarna gillar! Skrattsalvorna avlöste varandra nere i salongen när Lasse Z kom igång med sitt historieberättande-. Ett stort tack till Gerhard Nilsson för hans uppoffrande arbete i byssan! Allt för i dag! Kalle

Välkomna in i år 2006. Det skall bli intressant att se vad året har i sitt sköte. ! Herkules ligger fortfarande kvar på Gotenius varv. Eftersom det inte kostar oss något extra att ligga där, är det en fördel med tanke på all den hjälp man kan få av Gotenius kunniga gubbar. Lasse Z. Har varit flitig ombord. De flesta dagarna har han varit ombord. Det senaste han har gjort var att spola ner allt under durkarna i maskin. Enligt honom behövdes det, och jag betvivlar det inte! Det fina är att vi då på plats kunde få sugit ut allt spolvatten. Så nu skall hon vara ren och fin i kölen. På däck har inte hänt mycket, om något alls! Jag har, skam till sägandes, inte tillbringat mycket tid ombord. Tyvärr har det varit annat som har tagit upp min tid, och eftersom Lasse hade full kontroll ansåg jag att det nog skulle fungera fint ändå. Och det verkar det ha gjort. I nästa vecka (vecka 3) räknar vi med att köra Herkules tillbaka till sin ordinarie kajplats. Det blir då lite lättare att ta sig ombord, och jag hoppas att det kommer att visa sig, för det finns nu en hel del som skall göras. Toalettutrymmet skall färdigställas, en tryckvakt skall installeras till hydrofortanken och varmvatten beredaren skall kopplas in. Dessutom finns det en hel del inredningsarbeten som ligger och väntar. Kalle

Så var då säsongen slut! Det verkade kunna bli ett par körningar den 26-27/11, men det stöp på att vi ville ha en garantisumma som den eventuelle beställaren inte kunde garantera. Men en kontakt för framtiden blev det i alla fall. Det har inte hänt så mycket den senaste tiden. Men i tisdags, 29/11, körde vi upp Herkules till Gotenius Varv och förtöjde vid västra kajen. Nu kommer Gotenius ’gubbar’ att gå igenom en del lager i maskin och lite allmän översyn, alltså inga större ingrepp. Dessutom kommer vi nu äntligen att få toaletten ombyggd. Det kommer att läggas in en septiktank och ovanpå denna placeras sedan en helt vanlig toalett, eventuellt en snålspolande variant. I planerna ingår även ett litet handfat, så att man kan vaska av lilla tassen efter besöket. Det kommer nog att bli ett lyft. Den tidigare varianten var ju inte speciellt ’up to date’. Kapellet över akterdäck har verkligen gjort underverk. Inte nog med att det är torrt och vindskyddat, det gör även att värmen lättare hålls kvar i maskinrummet. Pannan har gått helt problemfritt sedan den senaste åtgärden, så det ser lugnt ut inför vintern. Kalle

Nu skall vi se om datorn fungerar som tänkt. Jag har haft lite problem med skrivprogrammet senaste tiden, men nu verkar det fungera igen. Herkules ligger fortfarande på Gotenius Varv. Jobbet som skulle göras är gjort, det enda som nu återstår är en rensugning av kölen. Detta kommer troligtvis att bli av i mellandagarna. Toaletten har fått sin tank och en ’vanlig’ toalettstol, något som nog kommer att uppskattas speciellt av våra kvinnliga passagerare. Den gamla ’burken’ var väl inte riktigt ’up to date’. Det återstår en del runt-omkring arbeten, bl.a. inläggandet av en durk ovanpå tanken. Sedan skall det snyggas upp med målning och diverse andra saker skall på plats. I maskin har det utförts en del arbeten, bl.a. har t.ex. en sprucken gavel på smörjoljekylaren bytts ut. Vi tackar ’gubbarna’ på Gotenius för ett, som vanligt. Väl utfört arbete. I övrigt återstår bara för mig att önska er alla ’Herkulianer’ En God jul och Ett Gott Nytt År, samt tacka för det gångna. Väl mött nästa år. Kalle K.

Så var jag tillbaka igen. Uppehållet har berott på en trilskande dator och en välbehövlig semester. Sedan jag senast var inne har det hänt en del. Ole C. Har sett till att kapellet nu är komplett, d.v.s att det nu ven finns en för- och en akterkant. Vi fick möjlighet att testa funktionen den 4/11. Då hade vi en sjöbegravning i ganska dåligt väder. Det blåste friskt från SV och regnade emellanåt. P.g.a. den friska vinden och det faktum att änkan till den avlidne inte tålde sjögång, beslöts att sänka urnan norr om Rivö Huvud. Några sektioner av kapellet på sb:s sida rullades upp, och ceremonin gick helt enligt planerna. De deltagande stod torrt och vindskyddat under kapellet men hade ändå fri sikt ut över havet. I övrigt kan förtäljas att det fortlöpande problemet med värmepannan nu är definitivt löst. En ny brännare har införskaffats och med den monterad och allt inställt enligt konstens alla regler (inget som jag förstår mig på!) fungerar det nu helt utan problem, och vi ser med tillförsikt fram emot vintern. I maskin försiggår en del underhällsarbete, såsom rengöring av filter m.m. De stora arbetena får vänta till dess vi skall lägga oss på Gotenius varv innan vintern. Det kommer att bli en kontroll av vevlager och andra vitala delar av maskin som jag inte vet något om (jag är ju däckare!). Men jag överlämnar det med varm hand till Lasse Z. Han skall senare få förklara för mig vad som händer så att jag sedan kan relatera det till den nyhetstörstande allmänheten. Kalle K.

Återigen har ett par veckor snabbt ilat förbi. Vi uppmärksammade att det samlades regnvatten uppe på kapellet. Det bildades fickor mellan åsarna, och man kunde ana en begynnande uttänjning av kapellduken. Något måste göras! Ole och jag åkte på måndagen den 5:e ut och inhandlade drygt 500 löpmeter råspont, och några dagar senare började vi lägga ut sponten under kapellduken. Innan dagen var till ände hade vi fått ett heltäckande trädäck under kapellet. Nu ligger kapellet slätt och fint och skall förhoppningsvis klara de regn som säkert är i antågande. Vi har tidigare även haft stora problem med tung blötsnö som blir liggande ovanpå täckningen, men även det hoppas vi skall vara ett minne blott. Nu kommer det att bli lättare att hålla rent. Söndagen den 11:e var det, som nog de flesta (i alla fall Göteborgare) känner till, stort pådrag i hamnen. Det var ’Kulturhusens Dag’ i år med tonvikt på sjöfartens miljöer. Naturligtvis deltog vi med HERKULES! Det blev två körningar i hamnen, och tillströmningen av intresserade var god. Det är ju detta som är så viktigt för oss – att få visa upp oss! Nu återstår en del arbete med att finputsa träet vi lagt under kapellet, sedan skall det målas. Men allt tar tid, och det finns inte hur mycket som helst av den varan, tyvärr!